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回顧録-鉄道編part31 [鉄道]


久しぶりのこの回顧録シリーズ。
(2年ぶり?)

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軽井沢駅横の(旧)軽井沢駅舎記念館。

その記念館のすぐ傍、
上の写真で示しますと、右の交番の裏手に、

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湯谷温泉~三河槙原間にて [鉄道]


JR飯田線の通過音を生録してみました。

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iPhoneでパノラマ撮影。
ロケーションはこんな感じです。
山奥です。
手前に流れる川は板敷川。

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特急「やくも3号」岡山行き [鉄道]


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ディーゼル特急時代の特急「やくも」。
「やくも」の写真がこれしかなく再掲載でスミマセン。

このごろ週末になると天気が荒れて退屈なので、秘蔵音声を編集してみました。

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来なかった最終列車:完結編 [鉄道]


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おしどりの里に出掛けてみたけれど、やっぱりオシドリには出会えなかったので、その先のいつもの場所に(ついクセで・・・)行って見ました。

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たまに会うのも良いものサ。(4/3。え?) [鉄道]


今回は鉄道カテゴリの番外編です(笑)。
どうやって貴志駅まで行ったか、の情報です。

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まず、その日は京都から新宮行き「くろしお3号」に乗って和歌山に向かいました。
え?どうして京都から出発したんだって?
ま、いいからイイカラ(照)。

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来なかった最終列車 [鉄道]

(・・・案の定、筋肉痛です。。。)

さてさて、今日は久々にあの場所へ行ってみました。

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(2001.02.18撮影)
豊橋鉄道田口線の終着駅、三河田口駅。
かれこれ40年以上も前に廃止となった路線の駅舎です。
これまで携帯サイトでは何度も紹介してきましたが、初めてご覧になる方は単なる「お化け屋敷」でしょう、きっと。

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(2003.8.24撮影)
実はこの駅、路線廃止となる少し前に、次の駅との間の線路が水害に遭い休止状態になってしまっていたのです。

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(2005.05.28撮影)
廃止になった後も、特に何の手入れもされず放置され続け、やって来ない最終列車とその乗客をこの駅舎は何年も待ち続けていたのですが、

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(2005.07.31撮影)
梅雨の重たい雨に耐え切れず、とうとう力尽きてしまいました。

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(2009.12.13撮影)
その後、カラダが半分になりながらも耐え続けていたのですが、

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(2012.04.08撮影)
息絶えているのを本日確認しました・・・・
これで旧田口線で現存するオリジナル駅舎はもうなくなってしまいました。

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残る遺構は「駅裏」という看板とこの一本の架線柱だけで、昔列車がここにやってきたことを証明しています。

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肝心の電車は、この駅よりもっと高い位置にある奥三河郷土館というところに保存されています。ぜんぜん別の場所を終着駅にしていたのでした。
ちなみに、車内は田口線の資料館になっており、無料で見学することが出来ます。

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車両の隣に飾ってある駅名標。オリジナルではないかもしれません。

駅舎と車両の違いで何ゆえこんなに待遇が違うのか、私にはわかりません。
昔は街の玄関口であっただろうはずなのに、見捨てられたこの駅舎がなんだか不憫に思えて、ずっと観察し続けていました。

・・・などと、話をきれいにまとめても「お化け屋敷」に見える人はきっと「お化け屋敷」でしょうね。別に私は否定はしません。そういった方の口直しとして、頭上で鳴いていた「春の使者」の写真でも。

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土食って、虫食って、シブ~イ!!←鳴き声

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